• کد خبر: ۴۹۹۱۲
  • ۱۴۰۱-۰۶-۲۳ - : ۸:۳۳

اقدام به تجاوزِ راننده اسنپ به کودکِ مسافر / مسئولیتها و قصورهای اسنپ چیست؟

اخیرا یکی از رانندگان شرکت تاکسی اینترنتی “اسنپ” قصدِ تجاوز به مسافر خود که یک کودک بوده را داشته است…

اما در رابطه با فاجعه ی رخ داده؛ چه مسئولیتها، قصورها و وظایفی برعهده ی شرکت اسنپ است؟

خبرنگار پایگاه خبری “اقتصاد سالم” در همین رابطه با “سعیده غالبی”؛ حقوقدان، وکیل پایه یک دادگستری و فعال مدنی که از مُطَّلعان و عواملِ افشای این فاجعه بوده مصاحبه ای کرده که در زیر می خوانید:

اقتصاد سالم: در خصوص فاجعه ای که برای کودک زیر ۱۸ سالی که موردِ تعرض راننده “اسنپ” قرار گرفته، توضیح دهید

پاسخ: ‎ماجرا به صورت کاملا خلاصه این است که کودک زیر ۱۸ سالی سوار خودروی “اسنپ” می شود و متاسفانه راننده قصد تجاوز به این بچه را می کند و چون با مقاومت کودک مواجه می شود؛ راننده با آجر به سَر این بچه می زند و او را بیحال در اطراف شهر رها می کند که بعد از پیگیری های خانواده، کودک پیدا می شود و در حالیکه در کما بوده و وضع وخیمی داشته به بیمارستان منتقل می شود…

اقتصاد سالم: ‎پاسخ و موضعِ شرکت تاکسی اینترنتی “اسنپ” در این رابطه چه بوده است؟

پاسخ: “‎اسنپ” می گوید در قوانینِ این شرکت که در اپلیکیشنِ آن آمده، اعلام شده که کودکانِ با سنِ کمتر از ۱۸ سال نباید به تنهایی از “اسنپ” استفاده کنند؛ برای همین مسئولیتی متوجه “اسنپ” نیست و شانه خالی می کنند…

اقتصاد سالم: ‎این قانون به کجا اعلام شده که هیچ یک از مسافران از آن اطلاع ندارند!؟

پاسخ: ‎مساله دو چیز است، اولا شرکت “اسنپ” نمی تواند قانون وضع کند، بلکه صرفا مفاد یک قرارداد الحاقی ست که بصورت یکطرفه از طرف “اسنپ” تنظیم شده است…
‎دوم اینکه می توان با توجه به گستردگیِ خدماتی که توسط “اسنپ” ارائه می شود، آن را یک موسسه عمومی دانست، بنابراین بایستی با شناختِ جایگاه خویش مسئول اعمال خویش باشد…

‎و مهم تر اینکه مفاد این قرارداد که ضامنِ امنیت کودکان و زنان است را اطلاع رسانی کند بطوریکه در ابتدای ورود به “اسنپ” که بسیاری از تبلیغات در صفحه اول مثل ثبت نام رانندگان ظرف ۱۰ دقیقه و یا اعتبار مالی افراد اعلام می شود؛ باید در مورد عدم استفاده ی کودکان زیر ۱۸ سال از خدمات این شرکت هم اطلاع رسانی شود… ‎البته بنظر می رسد چون بسیاری از مشتریان “اسنپ” زیر ۱۸ سال هستند این شرکت نمی خواهد مشتریان خود را از دست دهد، بنابراین چنین اطلاع رسانی ای را انجام نمی دهد.

‎بحث دیگر این است که اگر قانونی در مورد عدم استفاده ی کودکان زیر ۱۸ سال وجود دارد، چرا رانندگانِ “اسنپ” از مُفاد این قرارداد پیروی نمی کنند!؟ سوال این است که آیا رانندگانِ “اسنپ” از مفاد قرارداد بی اطلاع هستند یا قراردادی را امضا نکرده اند، لذا تخلف توسط رانندگان “اسنپ” هم در حال رخ دادن است…

اقتصاد سالم: در رابطه با فاجعه ی رخ داده، ‎نقش و وظیفه “اسنپ” در مورد این حادثه چیست؟

پاسخ: ‎انتظار داریم که “اسنپ” اطلاع رسانی کرده و به خانواده ها و عموم مردم اعلام کند که چنین قراردادی در مورد افراد زیر ۱۸ سال دارد…
‎دوم اینکه راهکارهای جذبِ راننده ی خود را تغییر دهد چون شاهدیم که در گوشه و کنارِ خیابان، کیوسک هایی گذاشته اند که راننده جذب کنند و به راحتی افراد جذبِ شرکت “اسنپ” می شوند.

‎از آنجایی که زندگی به سمت خدمات هوشمند حرکت می کند و مردم ناگزیر به از استفاده تاکسی های آنلاین هستند،‌ لذا افراد باید از شرایط ایمنی و امنیت سفرِ خود با اطلاع باشند.
‎باید شرایطی فراهم شود که امنیت سفر بطور مرتب توسط پشتیبان چک شود و اگر لحظه ای راننده ی “اسنپ” از مسیر خارج شد، پیگیری صورت بگیرد…

باید نظارتِ آشکار و پنهانِ دایمی توسط شرکتِ “اسنپ” با نصب “جی پی اس” بر روی خودروها انجام شود تا توسطِ پشتیبان کنترل شوند.

در عین حال کسانی که در این شرکت می خواهند فعالیت کنند از نهاد های نظارتی باید تائیدیه داشته باشند.

اقتصاد سالم: ‎آیا موارد دیگری از نارضایتی امنیتی از “اسنپ” وجود دارد؟

پاسخ: ‎نارضایتی هایی بطور مرتب در مورد رفتارهای نامناسب رانندگان و یا حضور افراد دیگری در خودروی “اسنپ” به جز راننده ای که عکس وی در اپلیکیشن درج شده، حرکت از مسیرهای نادرست و یا مزاحمت های کلامی به اطلاعِ بنده رسیده است… البته نمی توانم این سخنان را تایید یا رد کنم اما بحث این است که “اسنپ” در ابتدای امر به صرفِ اینکه قانونی دارد که افراد زیر ۱۸ سال نباید از خدمات این شرکت استفاده کنند، نمی تواند شانه از زیر بارِ مسئولیتِ خود خالی کند.

اقتصاد سالم: ‎آیا قوانین “اسنپ” جایگاه قانونی دارد؟

پاسخ: ‎آنچه “اسنپ” بعنوان قانون از آن یاد می کند صرفا مُفاد یک قرارداد الحاقی است که بصورت یکطرفه توسط “اسنپ” وضع شده که در صورت قصورِ شرکت “اسنپ” رافع مسئولیت برای شرکت نمی باشد و قاعدتا اقدام به تجاوز از طرفِ راننده و عدم نظارت بر رانندگان؛ از قصورات “اسنپ” می باشد که برای شرکت مسئولیتِ مدنی ایجاد می کند. ‎ضمن اینکه در یک مورد خاص راننده اعترافات دیگری نیز داشته است (…)

اقتصاد سالم: ‎نقش “اسنپ” در جلوگیری از وقوع جرم چیست؟

پاسخ: ‎اینکه می گویم در جذب رانندگان باید دقت لازم صورت گیرد یکی از ابزارهای پیشگیری از وقوع جرم است.

وقتی می گوییم “اسنپ” باید مسئولیت خود را پذیرا باشد به این معنی ست که این شرکت ابزار لازم برای رصدِ کامل راننده اعم از حرکت در مسیر را دارد.‎.. بحث دیگر این است که باید نظارت کامل در مورد سلامت افراد صورت گیرد.
“‎اسنپ” باید مسئولیت خود را بپذیرد و درصدد اصلاح ساختار خود با روش های نوین تاکسی های اینترنتی جهانی برآید. ‎با توجه به اینکه “اسنپ” بعنوان یک تاکسی اینترنتی از لزومات زندگی امروزی است، لذا باید شرایطِ امنیت زنان و کودکان را بطور ویژه مورد توجه قرار دهد.

‎پیشنهاد می کنم آماری توسط فعالین مدنی از دادستانی ها گرفته شود تا تخلفات شرکت “اسنپ” مشخص شود و مدعی العموم به مساله ورود کند تا ببینیم چقدر گزارش تخلفات وجود دارد، البته بسیاری از تخلفات توسط مردم گزارش نمی شود و برخی بخاطر حفظ آبرو تخلفات را گزارش نمی دهند اما با این همه باید گزارشی درمورد تخلفات تهیه شود.

لینک کوتاه : https://eghtesadsalem.com/?p=49912
نظرات کاربران :

مطالب مندرج در بخش "کامنت"، نظراتِ مخاطبانِ سایت بوده و پایگاه خبری اقتصاد سالم قادر به تائید یا ردِّ صحت یا درستی آنها نیست و مسئولیتی در قبال این نظرات ندارد.

  1. سیدعباس غفوری گفت:

    سلام
    ما به رانندگان به پشتوانه شرکت اسنپ اعتماد میکنیم، هر اتفاقی رخ دهد اسنپ باید جوابگو باشد
    ضمنا ممکن است بنده ازبستگانم مهمانم هست زیر ۱۸ سال وهمراه ندارد و کسی نیست ایشون را به منزلش برساند، تکلیف اسنپ است که درکمال امنیت خدمت رسانی کند واین قانون من درآوردی اسنپ باعث رفع مسئولیتش نمیشود…

  2. سید محمد گفت:

    باید کمپینی راه اندازی شود برای درس عبرت اینگونه شرکت‌های بی مسئولیت
    و جایگزین کردن شرکتی دیگر که خدمات بهتری ارائه میکند و به صورت عموم از آن شرکت جایگزین حمایت همه جانبه صورت گیرد.
    بنده چندین بار شاهد بد رفتاری با مسافران بوده ام، اگر مسافر از بانوان باشد که بیشتر…
    باید یک مطالبه ی عمومی صورت گیرد.

  3. مهدی گفت:

    با سلام
    لطفا یکطرفه به قاضی نروید
    اسنپ خیلی بهتر از ارگانهای دولتی مدام در حال ارزیابی رفتاری راننده ها است و نظر هر مسافری دخیل است و لازمه که خانواده ها جوانب احتیاط رو در نظر بگیرند و پیشگیری کنند…

  4. لیلی گفت:

    سلام من اکثرا اسنپ استفاده میکنم و طی یکی از درخواستام راننده اومد و من رو ب مقصد رسوند و رفت بی هیچ مشکلی ولی راننده یادش رفته بود ک اعلام اینکه ب مقصد رسیده رو بزنه و سریع برای من از امنیت اسنپ پیام اومد ک چرا در مسیر نیستید و اگر مشکلی براتون پیش اومده به ما اطلاع بدید’ و من از دقت نظر اسنپ واقعا خوشم اومد!
    ولی خب در کل به صرف قابل اعتماد بودنش باید دقت بیشتری رو انتخاب رانندگان داشته باشه مثلا مشاوره قبل استخدام از لحاظ تعادل روحی و روانی و موارد اعتیاد و مشابه… و گرنه کم کم باعث بی اعتمادی خواهد شد

  5. م.ب گفت:

    چرا راننده‌ میتونه پایان سفر رو اعلام کنه ولی مسافر نمیتونه تایید کنه؟
    بارها سوار اسنپ شدم و راننده خیلی زودتر از رسیدن به مقصد پایان سفر رو اعلام کرده؛ مثل همین امروز.
    وقتی پایان سفر توی اپلیکیشن اعلام میشه؛ در حالی که من هنوز توی ماشین راننده‌‌ام، امنیت من چطور تضمین میشه!؟

  6. امیر گفت:

    گستره ی کار اسنپ بسیار زیاد است، بدون تردید مقررات سخت گیرانه برای امنیت مسافران دراسنپ فراوان است، هرچند که هراز گاهی با حماقت یک نفر راننده نما، خدمات اسنپ زیر سوال می رود…
    ولی بیایید منصفانه به موضوع نگاه کنیم، امنیت جان ومال راننده چه می‌شود وقتی مسافر با یک خط رایگان ونام کاربری جعلی وغیر قابل پیگیری هرموقع از شبانه روز انتظار خدمات رسانی دارد؟؟؟

  7. م ا گفت:

    وقتی اسنپ کلی راننده ی ناشناس از شهرستان میگیره تو تهران همین میشه

  8. بنیامین گفت:

    لطفا اسنپ رو خراب نکنید
    همین اسنپ رو داریم که تخفیف میده و هوامونو توی خرید داره…
    شایعه پراکنی نکنید خواهشا
    ببینم این برنامه رو هم تعطیل میکنید

  9. سعید گفت:

    اسنپ درگرفتن رانندگان باید به سوابق آنها دسترسی داشته باشه یا از مراجع قانونی نامه نگاری کنه، درحالیکه بدین شکل نیست…
    هرکسی که گواهینامه داره حتی ماشین بنام دیگری باشه، می تونه در عرض۱۰ دقیقه ثبت نام کنه، مدارک بده و همون لحظه شروع بکار کنه!

  10. یادگاری گفت:

    باید راننده فرد زیر ۱۸ سال سوار نکند

  11. محمد گفت:

    سلام. بله وقتی تاکسی با قیمت مفت میخواهید این وضعیتها رو هم داره .
    بیشتر پول بدهید تاکسی زیر نظر شهرداری به رنگ زرد یا سبز بگیربد ولی مطمئن هستید…

  12. سعید گفت:

    اون افرادی که با قیمت مفت سوار تاکسی اینترنتی میشوند و توقع بیجا از راننده ای دارند که مجبوره اونها رو بخاطر چندرغاز جابجا کنه و انگار از راننده طلب دارند حقشونه .

  13. ناشناس گفت:

    بر عکس هم هست، ربودن اموال از داخل ماشین، سرقت وفحاشی مسافر. درگیری لفظی با راننده بر سر الباقی پول خورده… مسافت اجباری به راننده. تغییر اجباری مسیر… توقف اجباری تهدید با چاقو. ربودن ماشین با اسلحه… پیاده و سوار کردن افراد دیگر در بین راه به درخواست مسافر… و از این قبیل مصیبت ها گریبان گیر راننده!

  14. محمد گفت:

    سلام
    من از سال ۹۶ راننده اسنپ هستم
    در آن زمان برای راننده شدن باید حضوری با خودروی خود به دفتر اصلی اسنپ در خیابان گاندی جنوبی مراجعه میکردی و گواهی عدم سوء پیشینه میبردی
    ولی متاسفانه الان شرکت های تاکسی اینترنتی برای اینکه رقیبی نداشته باشن و بیشترین تعداد رانندگان را داشته باشند به راحتی در عرض ۵ دقیقه کنار خیابون راننده جذب میکنند و هیچ گونه نظارتی بر رانندگان و خودرو های انها نیست نیست من شخصا خودم به خانواده م اجازه اسنپ گرفتن نمیدم و خودم اقدام به این کار میکنم
    این اتفاق واقعا دردناک است چون من خودم دارای فرزند هستم و ممکن است این اتفاق برای تک تک ما بیفته از دادستان کل خواهشمندم که خود شخصا پیگیر این اتفاق باشد تا دیگر شاهد چنین اتفاقاتی نباشیم

  15. مهدی گفت:

    سلام.اسنپ روزانه بالغ بر۲میلیارد تومان درآمد داره و میتواند راهکارهای مناسب، هزینه ها، تشویق هاو…برای رانندگان در نظر بگیره که کمتر شاهداین اتفاقات باشیم… ولی متاسفانه بیشتر به فکر درآمدزایی هستن تا رفع مشکلات مسافران و رانندگان.
    برای مثال اگر از این درآمد هنگفت مبلغی برای رفع این مهم در نظر بگیره میتواند بهترین عملکرد را داشته باشد.

  16. رضا گفت:

    باید خدا رو شکر کنه که اسنپ بوده، اگر سوار تاکسی عبوری شده بود آیا میتونست راننده رو پیدا کنه؟؟؟؟

  17. هاشمی گفت:

    سه مورد مهم هست که اسنپ باید در نظر بگیرد تا امنیت سفر را ارتقا دهد ‌.
    یکی اینکه وقتی مسافری، درخواست اسنپ میکند و زمانی که راننده به در خواست پاسخ داده وسفر را قبول میکند،پس از تایید سفر راننده اسنپ دیگر نتواند آن را رد کند مگر با با تماس با پشتیبان وبا تایید پشتیبان و آنهم قبل از شروع سفر.
    ۱_گزینه رد کردن سفر فقط در اختیار مسافر باشد
    و مورد دیگر اینکه وقتی راننده اسنپ درخواست سفری را تایید میکند دیگر نتواند در طول مسیر از نقشه اپلیکیشن خارج شود و اپلیکیشن اسنپ نبایداجازه خروج راننده از نقشه را بدهد اینگونه درخواست کننده اسنپ میتواند مسیر حرکت راننده را، تا مقصد رویت داشته باشد.
    ۲_اپلیکیشن اسنپ اجازه ندهد که راننده قبل از رسیدن به مقصد، گزینه پایان سفر بزند.
    مورد آخری که مهمتر هست اینکه گزینه ای در اپلیکیشن اضافه شود در رابطه با مسافر کودک ، که زمانی مسافر تنها و کودک باشد این گزینه توسط گیرنده اسنپ تایید میشود در نتتیجه پشتیبان باید اینگونه سفرها را زیر نظر داشته باشد (نصب جی پی اس میتواند گزینه موثری در ارتقا امنیت مسافران داشته باشد)و حتی دو گزینه پیشنهادی اول و دوم هم میتواند در هنگام تابید گزینه سوم و باتایید کودک تنها در اپلیکیشن فعال شود .
    بنظرم این شدنی ست.
    اسنپ باید مسئولیت پذیر باشد.
    امنیت مسافران در طول سفر در درجه نخست قرار دارد.
    باید اندیشید و به راهکارهای مناسب رسید.

  18. کیوان گفت:

    با عرض سلام
    بنده خودم راننده اسنپ هستم مشکل واضح هست، فرد زیر هجده یا بالای هجده سر باز زدن از زیر مسئولیت است، قانون را قانون گزار و دولت تعیین میکند در برابر جرائم نه شرکت خصوصی این یک جرم عموم محسوب میشود و نکته بعدی هنگام جذب راننده باید تاییدیه روانشناس و گذراندن کلاس های آموزشی و مشاوره از راننده انجام بشه حتی یک آزمایش عدم اعتیاد نمیگیرن

  19. علیرضا گفت:

    اینروزا هر شخصی براحتی راننده اسنپ میشود بدون چک کردن خودرو بدون چک کردن اعتیاد و حال روز راننده..افسوس..اما اگر مسافرین قوانین رو مطالعه کنن خدایی نوشته شده زیر ۱۸ ممنوع.. ضمن اینکه مسافرینی که از اسنپ بدگویی میکنن میتونن از تاکسی با قیمت بیشتر استفاده کنن نه اینکه هم خدا رو بخوان هم خرما

  20. امیری گفت:

    وقتی یک راننده اسنپ اینقدر احمق یک هم چی خطایی می کنه چند ساعت بعد هم گیر میفته
    معلوم هیچی نفهمیده
    فقط جامعه یک علف هرز بار آورده

  21. گلدوست گفت:

    من سالیانه که از اسنپ برای خانواده ام دارم استفاده میکنم و تا الان هیچکدام از اون توضیحاتی که در مقاله راجع به اسنپ نوشته اید را نداشتم و قبول ندارم، البته باید در شرایط استخدام؛ اخذ وثیقه معتبر و لازم، و شناسایی منزل راننده حتما حتما اعمال بشه درست ولی اینجوری که دارین میکوبینش، خیر درست نیست و تازه دیدم شخصی باکرایه ۷۰ هزارتومان ۵ نفر سوار میشن و ۳ تا چمدان داشتند و فرودگاه مهرآباد پیاده شدند، به راننده اسنپ گفتم اینارو چه جوری و چرا آووردی، گفت فکرکردن ماشین منو خریدند و تازه سرویس رو کنسل یا اعتراض کنم زنگ می‌زنند مرکز و اونجا تازه باید جوابگو باشیم 😏😏😏😏😏😏😏😏

  22. اسد گفت:

    اسنپ باید از مبدأ تا مقصد جوابگوی اتفاقات باشد چه از طرف راننده وچه از طرف مسافر تا یک سفر امن به سرانجام برسد وگرنه اعتبار خود را در جامعه از دست میدهد،
    مسئلهٔ اصلی این است که راننده با مسئولیت اسنپ به مسافر اعتماد میکند، و مسافر هم با مسئولیت اسنپ به راننده اعتماد میکند…
    پس اسنپ در هر صورت مسئول است و باید جوابگو باشد.

  23. عبدالله گفت:

    اسنپ کاملا موفق عملکرده است آمار چنین فجایعی حتی از تاکسیرانی کمتر است فقط کاستی که عدم سو پیشینه و بررسی صلاحیت راننده ها است که باید هرچه زودتر برای حفظ آبروی خود و امنیت مردم انجام شود

  24. Hamiddelroba گفت:

    باسلام . با اسنپ سفر داشتم تا حرکت کرد گفت سفر تو لغو کن و خودش این کارو کرد بخاطر اینکه کمیسیون پرداخت نکنه . بابا تو کشور ما قانونی نیست واگر باشه پیگیر کننده نداردددددد.

  25. مجتبی گفت:

    باسلام خدمت همه عزیزان
    چقدر خوب است که مشکلات مردم دغدغه ای شده برای شما عزیزان و به فکر رفع این مشکلات بر آمده اید
    اینجانب هم به عنوان یک راننده اسنپ مشکلاتی دارم که لازم دیدم آنها را اینجا ذکر نمایم
    درسته قانونی هست برای عدم خدمات برای افراد زیر ۱۸ سال که من وقتی متوجه این قانون شدم که یک مسافر زیر ۱۸ سال داشتم که از پرداخت کرایه معذور بود و وقتی به اسنپ اطلاع رسانی کردم متوجه شدم اصلا نباید به زیر ۱۸ سال خدمات رسانی میکردم، ولی با دانستن این قانون بعضی وقتها مجبور به ارائه خدمات هستم
    شما به عنوان یه هموطن بفرمایید وقتی برای من راننده سفری محیا میشود که باید حدود ۱۰ دقیقه تو ترافیک و کوچه پس کوچه رانندگی کنم تا به مقصد برسم و وقتی رسیدم و باز حدود ۵ تا ۱۰ دقیقه منتظر مسافر میشوم بعد متوجه میشوم مسافر زیر ۱۸ سال است باید چه بکنم شما که اینقدر به فکر امنیت سفرها هستین چقدر به فکر امنیت شغلی راننده هستین آیا ضرر و زیانی که راننده ندانسته متحمل میشود به عهده کیست؟
    من هم خبر تجاوز به مسافر را شنیدم خیلی ناراحت شدم و یه جوری شرمنده از شغلی که دارم، ولی خواستم ذکر کنم عدم مسئولیت اسنپ تنها به مسافر نیست و خیلی جاها راننده هم شامل این ناحقی ها میشود
    باز هم سپاسگزارم از شما که به فکر مشکلات هستید و همه عزیزان را به خدا میسپارم

  26. مونا گفت:

    سلام
    متاسفانه اسنپ چون موقعیتشو موفق دیده
    زیاد بفکر این حرفا نیست
    اوایل بهتر عمل میکرد اما اگر سیاست هاشو اصلاح نکن سقوط میکنه ، در کل خوبه

  27. علی گفت:

    با سلام خیلی از رانندگان محترم و قابل ستایش هستند و اگر خطایی از کسی سر می زند نمی توان آن را به همه نسبت داد این شخص مریض و روانی اگر راننده اسنپ هم نبود این کار را انجام می داد پس نیاز نیست همه رانندگان را به او پیوست کرد
    اتفاقا امنیت اسنپ از تاکسی های شهری بیشتر است و مسافر زیر ۱۸ سال بهتر است از اسنپ استفاده کند و اسنپ تلاش خود را برای امنیت آنها برنامه ریزی کند، مثلا هنگام سوار شدن اعلام کند که زیر ۱۸ سال است و کنترل بهتری صورت گیرد…
    باز هم بنظر بنده برای افراد زیر ۱۸ سال اسنپ بهترین گزینه است

  28. این ها بیشتر تهمت است بعضی بخاطر هزارتومان کرایه هزار تهمت به رانندگان بیچاره اسنپ میزنن اصلا این شایعات نه قابل قبوله ونه هیچ آدم عاقلی باور میکنه که راننده اسنپ با آجر تو سر مسافر بزنه این یک دروغ ساختگی است علیه اسنپ و خراب کردن وجهه اسنپ

  29. کیانوش گفت:

    شاید معامله ای بین هردوتاشون بوده و…..

  30. مغرب گفت:

    آجر ..
    با آجر زده تو سرش
    کی تو ماشینش آجر دم دست می‌زاره
    به مشخصات خودرو دقت نکرده
    سوار یه خودرو دیگه شده راننده خیال کرده خفتگیره اتوبان نیایش آزاد شده .
    باید دقت کرد اگر ماشین بیشتر به سمت راننده کج شده بدانید راننده آجر دارد سوار نشید

  31. مازیار گفت:

    سلام بنده گاها برای اسنپ کار میکنم اگر یک راننده قصوری کرده و باعث آزار کسی شده نباید به اسنپ و باقی رانندگان خرده بگیریم چون از این جور اتفاقها در همه جا امکان داره که بیوفته مگه تاکسی تلفنها وتاکسیهای زرد قبلا چک میشدن هزاران اتفاق افتاد ولی کسی مسئولیت قبول نکرد الانکه حداقل توسط اسنپ چک میشن و مسیرها مشخصه

  32. سعید پناهی گفت:

    با سلام
    بنده یک سالی هست راننده اسنپ هستم این خبر و شنیدم خیلی متاسف شدم
    ولی خوب و بد در همه جا هست و این اتفاق نباید اسنپ را زیر سوال ببرد چون اسنپ بهترین موسسه ای هست که در کشور ما راه اندازی شده که هم به نفع مسافر و هم به نفع راننده است
    اما در استخدام راننده خیلی باید دقت شود و مدیریت درست انجام بگیردچه در انتخاب مسافر و چه در پذیرش راننده، چون هم آبروی مردم و هم آبروی راننده ها به خطر می افتد.
    و تا بحال هم در طول مدت یکسالی که کار میکنم مشکل خاصی وجود نداشته.
    خسته نباشید دوستان و همکاران عزیز و مسافرین گرامی
    انشالله که از این حوادث و اخبار ناگوار به دور باشیم
    و در فرهنگ سازی عموم جامعه هممون تلاش بکنیم و روزی برسد که کشور ما عاری از این خبرها باشد
    روزتون خوش
    خدا نگهدارتان

  33. مصطفی امیری گفت:

    سلام
    من حدود ۷ ساله که با توجه به نداشتن خودرو شخصی از اسنپ و ماکسیم استفاده میکنم که به جرات میگم سرویس دهی اسنپ توی شهر من بهتره . ولی با توجه به اتفاقی که افتاده و نظرات هموطنان لازم میدانم چند نکته را بیان دارم.
    بحث خدمت رسانی اسنپ خوب و قابل تقدیر است مشروط به اینکه در انتخاب و آموزش و اهرم های نظارتی و کنترلی مجموعه رانندگان دقت و توجه مضاعف داشته باشد و به بهانه مبلغ پایین و دلایل دیگر هر نوع خودرو فرسوده و مستهلک با بعضا رانندگانی معلوم الحال را در این امر خطیر وارد نکند چرا که اولین اتفاق باعث خواهد شد تا خود مجموعه اسنپ پاسخگو باشد…
    داستان ۱۸ سال به نظر من قابل قبول نیست یعنی اگر یک خانم بالای ۱۸ سال سوار شد کاملا در امنیت کامل می باشد؟
    باید اصل داستان را درست کرد و از پیش‌فرض‌های غیر عقلانی دوری کرد.

  34. محمد گفت:

    با سلام و خسته نباشید به همه هموطنانی که خدمت به همنوع را برای کسب درآمد حلال و منطقی بر می گزینند.
    مهمترین مسئله ای که اسنپ باید در نظر بگیره احراز هویت کامل راننده هست تا انشالله دیگر شاهد همچنین حوادث بسیار تلخ و ناگوار نباشیم.
    آیا راننده ملیت ایرانی داشته یا خیر؟!

  35. اسماعیل گفت:

    لطفا نام اسنپ رو خراب نکنید…
    توهر جعبه سیب چند تا خراب هست توهر خانواده یک محل و…پیدا میشه الکی بعضی ها فاز گرفتند انگار ارث پدرشون رو از راننده ها طلب کارند دوزاری کرایه میدید شصت وپنج درصد برای راننده هزینه داره کمیسیون استهلاک سنگین عوارضی وپول شهرداری طرح ترافیک و……

  36. امیر گفت:

    نگید اسنپ
    بگید تاکسی اینترنتی
    چه اسنپ چه تپسی و چه هر نام جدید
    اکثر راننده ها در هر دو عضوند
    و در هردو اینترنتی ثبت نام انجام میشه خود شرکت پس از دریافت سوپیشینه اجازه فعالیت میده
    الان گرفتن سوپیشینه اینترنتی سریعا انجام میشه

  37. علیرضا گفت:

    این اتفاقات در هر مکان و شرایطی پیش میاد و امکان جلوگیری کامل نیست به هیچ عنوان… مطمعنا هر خلافکاری راهشو پیدا میکنه. همه دنبال پر کردن جیب خوشون هستن اسنپ هم مثل اکثر پولدوستان عزیز بیشتر…

  38. احمد گفت:

    آقا یکی بگه تو ماشین آجور چیکار میکرده

  39. اسکندری گفت:

    والا خدا شاهده من چنبار اسنپ استفاده کردم راننده افغانستانی اومد من رو رسوند، کلی ترسیدم زنگ زدم اسنپ گفتم چ‌وضعشه کلی هم موبایل دست راننده، تامقصد صحبت کردن تلفنی فس وفس، مسیر یکساعته رو سه ساعت طولش داد…
    یه بار زنگ زدم باز اسنپ شاکی شدم درجواب دست به سرم کردن و گفتن هویت راننده های افغانستانی تایید شده.
    بارها هم مزاحمم شدن راننده های اسنپ، زنگ زدم اسنپ دست به سرم کردن.
    اسنپ فقط پول رو میشناسع و اصلا کاری ب هویت راننده ندارن، (بلانسبتِ اون دسته از راننده های محترمشون) هربی سروپایی رو میبره توسیستم خودش…

  40. رضا گفت:

    وقتی پشتیبانی اسنپ در حد تیکت فرستادن شده چه انتظاری میشه از تیم پشتیبانی اسنپ داشت!؟
    شما از کل رانندگان اسنپ سوال کنید آیا قرارداد اسنپ رو بطور کامل خوندن؟ یا حتی جایی دیدند؟ برای مثال من راننده بخوام قوانین ثبت نام رو یکبار مرور کنم کجا موجود هست؟ آیا راننده ای از اسنپ حتی یک نسخه از قرارداد خود رو دیده یا دارد؟ دلیل یکطرفه بودن قرارداد راننده با اسنپ چیست؟ وچرا نباید راننده اسنپ قراردادی رو که امضا کرده یه نسخه از آن را داشته باشد؟

  41. امیرحسین رضایی گفت:

    همون بهتر که جمع بشه شرکت اسنپ دوباره تاکسی سرویس و پیک های موتور کارکنند همه چیزشون بهتره

  42. ابراهیم گفت:

    بابا شایعه پراکنی نکنید الکی.. ای بابا ملت ندارن بیچاره ها خیلی‌ها دارن نون میخورن تو همین اسنپ…
    آه نکنید تورو خدا.. راننده ای که نمره اش کمه رو لغو کنید خب.
    ول کنید دیگه داریم مثل آدم کارمیکنیمااا

  43. عزیز گفت:

    سلام
    این مردم لیاقت اسنپ وندارن، بهتربا آژانس برن تاجانشان دربیاد
    اسنپ جمع بشه بهتره چون مسافرها همه … بی لیاقتن
    هرکسی کسی نیست ده بار پولمو خوردن هیچ کسی هم پشتی بانیم نکرده

  44. @@ گفت:

    از اینکه گزینه امنیت سفر برای مسافر لحاظ شده در موقع رفتار غیر عادی از راننده جهت اطلاع به اسنپ گزارش میشه.
    ولی من راننده چی چند بار بهم تجاوز شده التماس مسافر کردم به جای من اون گزینه امنیت سفرتو بزن
    با خنده میگه با گوشی خودت امنیت سفرتو بزن.
    منم با آجر زدم تو سرش گفتم تجاوزتو کن برو دیگه تو نمیدونی ما امنیت سفر نداریم

  45. ضمیری گفت:

    شرکت اسنب فقط بفکر درآمد است بفکر مسافر یا راننده نیست
    برای منه راننده تشویقی در نظر میگیره ولی به بهانه های مختلف پولشو واریز نمیکنه
    اسنب میگه سفرهای دوگزینه دو سفر حساب میشه بعد از دو روز که میخواد تشویقی واریز کنه، سفرهای دو مسیر را یک سفر حساب میکنه، ما هم سفرهای دو مسیر را هم قبول نمی‌کنیم، مسافرها هم ناراحت میشن…
    ما باید چکار کنیم!؟ اسنپ یک شرکت بی مسئولیت است ضمیری مشهد

  46. Siavash گفت:

    سلام اسنپ فقط به فکر منافع خودشه؛ هر روز داره کنترل هاش رو کمتر میکنه و راحت تر؛ چه مسافر و چه راننده جذب میکنه؛ کرایه ها رو هم که روز به روز کمتر میکنه و درصد سود خودش رو زیاد تر میکنه؛ این تاکسی های اینترنتی باید یا جمع شوند یا درست و حساب کتاب نظارت بشن که هیچ کس متضرر نشه

  47. Vahid گفت:

    واقعا عجیبه که یک فرد توی ماشینش آجر داشته اونهم کنار دستش. البته از دست مسافران خفت گیر باید داشته باشید.
    میشه یک آماری از خفت شدن راننده ها تهیه کنید خانم وکیل یا شما هم شانه خالی میکنید.
    چندرغاز کرایه میدن که فقط پول بنزین و روغن ماشین در میاد از توش انتظار چلو کباب هم دارند. بزن بقل خانم وکیل

  48. Vahid گفت:

    واقعا عجیبه که یک فرد توی ماشینش آجر داشته اونهم کنار دستش. البته از دست مسافران خفت گیر باید داشته باشید.
    میشه یک آماری از خفت شدن راننده ها تهیه کنید خانم وکیل یا شما هم شانه خالی میکنید.
    چندرغاز کرایه میدن که فقط پول بنزین و روغن ماشین در میاد از توش انتظار چلو کباب هم دارند. بزن بقل خانم وکیل
    من کی این دیدگاه گفتم که میگی گفتم شاید من گفتم ولی تو میدونی

  49. alireza گفت:

    متاسفانه روزی ده ها مورد از این نوع اتفاقات و تعرض ها و تجاوز ها رخ میده و هیچ خبری ازشون پخش نمیشه.
    چون در تاکسی های اینترنتی اتفاق نمیافتن و در تاکسی های گذری و شخصی و … انجام میشن.
    راننده ای که همه چیش دست اسنپه دیوانه نیست که بره به کسی تجاوز کنه و فرداش دستگیر بشه! میره گذری یکی و سوار میکنه!
    پس راننده ای که اینکارو میکنه احتمالا داره با اکانت یه نفر دیگه کار میکنه.
    پس برای امنیت خودتون، اولا مشخصات و پلاک ماشینو چک کنید
    ثانیا عکس راننده رو با خودِ راننده مقایسه کنید

  50. سعید گفت:

    در مجموع اسنپ اول به فکر منافع خودشه، فرقی هم نمیکنه که طرف مقابل از کاربران راننده هست و یا مسافر و در زمان وقوع مشکل به نوعی از آن مشکل شانه خالی میکنه؛ چه برای راننده های ماشین و موتور و چه مسافر…
    اسنپ فقط فکر گرفتن کمیسیون خودشه اونم با درصدی بالا

  51. مصطفی گفت:

    قطعا این قبیل اتفاقات وحتی بدتر ازاین درحوزه آژانسها و دربستی های قبل از ظهور تاکسی های اینترنتی بوده است .جالب است بدانیم این اتفاق دلخراش صرفا بخاطر ضربه از سوی رقبای اسنپ بولد شده.
    هرچند دلخوشی از اسنپ بعنوان شرکتی برای استعمار راننده، ندارم

  52. امیر گفت:

    اسنپ فقط پول و پول و پولو میشناسه. خوبه که برا امنیت مسافر گزینه داره ولی برا امنیت راننده چطور؟ چند تا راننده اسنپ تا حالا خفت کردن؟ چند تا راننده اسنپ تاحالا به مقصد رسیدن و مسافر در رفته و شرکت پاسخگو نیست؟ چند تا راننده برا ی مقصد باید جلو عابر بانک وایسه برا خرید از سوپر مارکت وایسه و برای نانوایی وایسه و به مسافر بگه توقف بزن انگار که فحش داده و با رفتار تند مسافر مواجه شده؟ بله از این نمونه ها هرروز توی اسنپ برا منه راننده هست و پشتیبانی اسنپ در حد تیکت فرستادن هست ونه بیشتر. بله اسنپ شونه خالی میکنه و میگه مسیولیتی نداره چون اگه مسیولیت قبول کنه باید راننده بیمه تامین اجتماعی کنه و مزایای دیگه بده ولی با کمترین امکانات بیشترین درآمد بین استا آپ ها داره. به همین راحتی. پس همه جوره مقصری اسنپ. هم از طرف راننده هم از طرف مسافر.

  53. میتی گفت:

    مسافر که تو کماس
    اینا چه جوری فهمیدن قصد تجاوز داشته؟

  54. مهدی گفت:

    مردم شریف ایران خیلی خوبن که با اینکه دزدی راحته، در پی روزی حلال هستند و خواهند بود و این هجمه شیطان برای بی اعتبار نشون دادن جهادی که میکنن بی ثمره چون مردم ایران حلال زاده و حلال خور هستند و هرگز صفات افراد تازه به دوران رسیده و فرزندانشون و ندارند و این تلاش ها برای گمراه کردنشون بی فایدس

  55. Javad گفت:

    باسلام خدمت دوستان.
    اینهمه گفتین اینم بگین بدبختی راننده است یا کم میخوان این چندرقازم ازشون بگیرین کمیسیون اسنپ عوارض ودارایی وغیره که همشون میفته گردن راننده و در ضمن کرایه های نصف قیمت معمول که اسنپ میزنه واسه راننده بدبخت چیزی نمیمونه…
    اینا رو کسی نیست بگه حالا یه نفر بیشرفی کرده مراجع قانونی جوابشو میدن، ولی قصور خانواده ها هم در اینجا کم نیست.

  56. محمود گفت:

    سلام بنظر من بهترین کار اینه که برای کودکان زیر ۱۸سال ویا خانم های تنها، رانندگان با تایید صلاحیت خود اسنپ فقط مسیر بدند

  57. جواد منتظری گفت:

    با دُرود
    خدمت هم میهنان گرامی
    من نیز بسیار ناراحت و نگران این اتفاق ناگوار ( در صورت صحت داشتن موضوع ) شدم ..
    شرکت اسنپ باید بصورت گسترده و وسیع و مستمر ، در ارتباط با سوار نکردنِ کودکان و نوجوانان زیر ۱۸ سال ، هم به رانندگان محترم و هم به مسافرانِ گرامی ، اطلاع رسانی بکند ، در غیر این صورت ، شرکت اسنپ و مدیران آن ، مقصر هر نوع اتفاقی ، مشابه با مورد بالا ، می باشند و باید دادستانی وارد عمل بشود و در صورت عدم اطلاع رسانیِ شفاف شرکت اسنپ ، این شرکت و یا شرکتهای مشابه را ، تعطیل و وادار به پاسخگویی نماید .. در ضمن ، در همه صنف ها و مشاغل ، آدم نماهای منحرف و روانی و خطرناک وجود دارند و از همه مهمتر قبل از ثبت نام‌راننده و مجوز رانندگی در شرکت اسنپ و شرکتهای مشابه ، اول باید گواهی عدم سوء پیشینه کیفری و روحی و روانی را از متقاضی به رانندگی در شرکتهای اینترنتی خواستار باشد و پس از تاییدیه گواهی فوق ، فقط بصورت حضوری در شرکت اسنپ ، اقدام به ثبت نام رانندگان نماید ولی متاسفانه علت بهانه کرونا ، شرکت اسنپ پرسنل خود را تعدیل کرده است و اکثرا دورکار نیز هستند .. لطفا با تماسهای مکرر به شرکت اسنپ و درج ان در رسانه ها ، شرکت را وادار به انجام موارد بالا بکنیم
    با آرزوی دنیا و ایران و ایرانیانی بهتر

  58. عباس گفت:

    باسلام هدف خدمت رسانی است اما ابتدا امنیت تضمین بشود این اتفاق دردناک است وازاسنپ قطعا سلب مسولیت نمیکند هرچند خودم راننده اسنپ هستم اماباید حق راگفت من حتی برای جان مسافر ماشین خودرابیمه مخصوص مسافربری کردم درصورتی که اکثر ماشینها بیمه شخصی دارند ودرصورت خطر جان مسافر بیمه هیچ پرداختی بابت خسارت خدای ناکرده نمی کند وفقط اسنپ پذیرش راننده میکندوکسی هم صداشو درنمی آورد بعضی ازدوستان ازلغو سفر توسط راننده به خاطر نپرداختن کمسیون می گویند اما نگفته اند وقتی به مبدا میرسی اگر مسافر لغو کند ۹۹درصد اسنپ هیچ پولی نمی دهد واگر بدهد ۱۵۰۰ تومان پس لازم اسنپ طوری رفتارکند که هیچکس آسیب نبیند واصلا این رفتارها درشان یک انسان نیست واسنپ بجای افزایش راننده بدون مصلحت الزاما باید به عواقب این کار جوابگو باشد چون همه فرزند داریم

  59. حمید گفت:

    بدون قصد جسارت ، نظر های منتشر شده از روی بی دانشی در موضوع مسئولیت و مسایل حقوقی است. اولا شما فرض رو بر این بزار که اسنپ باید در این مورد پاسخ گو باشد . آیا اسنپ تخلف کرده؟ ایا باید برایش حکم مجازات صادر کرد؟ اگر چنین تصوری دارید باید از اسنپ شکایت کنید در این صورت دادگاه حکم مقتضی در این مورد صادر میکند. دوما در صورت مخدوش کردن چهره اسنپ با این خبرها گزینه جایگزین اسنپ چیه؟ آژانس ها و مسافر بران گردشی! یعنی با تاکسی یا اژانس بری امکان نداره اتفاقی بیوفته؟ سوما زمان نصب اپ اسنپ شما تیک قبول موافقت نامه رو میزنی و لینک متن موافقت نامه در اختیارت هست حالا خودت وقت نمیزاری بخونی اشکال نداره کجای عقل سلیم میگه بچه صغیر رو تنها بفرستی وقتی چنین حوادثی رخ بده شما شرکت حمل و نقل که هیچ تمام دنیا رو هم محکوم کنی کار درست نمیشه

  60. راننده اسنپ گفت:

    باسلام بسیار دردناک است موضوع پبش امده اما باید جلوگرفته شود فقط اینها نیست چرا که اکثریت ماشین هایی که پذیرش میشوند بیمه شخصی دارند وبیمه مسافربری ندارند که فردا خدای ناکرده حادثه پیش بیاید بیمه جوابگو نیست…
    اسنپ هم ابتدای امر حتی بیمه کردن ماشین راازنوع مسافر بری الزام نکرده خود مشکل دیگری است، فقط پذیرش میکند وهمه مادارای فرزند هستیم پس حتما راننده وهمکار محترم شما قطعا به بیمه ماشینت توجه کن.
    میدانم هدف تاختن به اسنپ نیست بلکه هدف انتقاد جهت پبشگیری ازاین فاجعه ها است.
    اسنپ باید ابتدا امنیت مسافر وراننده راتضمین کند واگرنه این خدمت رسانی نیست

  61. محمد گفت:

    اگر اتفاق ناگواری برای این کودک رخ میداد ایا افرادی که از خدمات اسنپ ابراز رضایت میکنن بازهم این احساس را داشتند. اگر این اتفاق برای افرادی که حامی اسنپ هستند می افتاد باز هم حمایت خود را ادامه میدادن. مشکل بزرگ در این است که اسنپ برای تامین راننده از تمام شهرهای کوچک و بزرگ راننده در تهران و کلانشهرها جذب میکند و تناقض فرهنگی و عدم حضور خانواده این گونه راننده ها مشکلات بزرگی برای خودشان و جامعه ایجاد کرده.زندگی و کار در کلانشرها اصول و قواعدی دارد که معمولا اینگونه رانندگان فاقد این قواعد هستند و با نبود نظارت خانواده هر کاری از انها سر میزند.

  62. همه ملت قانون گذار شدن گفت:

    در جواب دوستان که میگن وقتی راننده پایان رو میزنه باید مسافر تایید کنه باید بگم که اولا اگه مسافر تایید نکنه یا اصن لج کنه باید گزینه سفر در سفر هم برداشته شه چون ممکنه مسافر از لج تایید نکنه پایان سفر رو خدانکنه به بعضی افراد صلاحیت هایی داده بشه اونوقته که همه میشن رئیس اونوقت همش باید با پشتیبانی تماس بگیریم تا سفر هارو پایان بده برامون چون مسافر خوشش اومده از لجبازی دوما مسافر هم نباید سر از خود گزینه دو مقصده و رفت و برگشت رو بدون اطلاع به راننده بزنه شاید راننده نخواد مسیر دوم بره تازه این دومیه خیلی منطقی تره که راننده اول تایید کنه که میخواد بره یا نه مسیر قبول سفر ها ، هر چند که صلاحیت مسافران باید با هماهنگی با راننده باشه اما برای همین اسنپ قانون گذاشته که باهم هماهنگ باشید و در صورت بروز مشکل سریعا اطلاع رسانی کنید تا پیگیر شیم

  63. علی گفت:

    متاسفانه همه بفکرامنیت مسافرهستندانگارکه راننده ازکرات منظومه شمسی آمده ویاامنیتش مهم نیست، درصورتیکه دربین مسافرین اسنپ وتپسی افرادقاچاقچی قاتل دزداختلاسگرواختلالگرکلاهبردارمتجاوزبه عنف وخلاصه انواع بزهکاری‌ها وجوددارند…
    پس خطرناامنی راننده خیلی بیشترازمسافراست درصورتیکه اکثرمسافران حتی نام خودشون نمیکنه مثلامن مسافرسوارکردم وقتی به مبدارسیدم زنگ زدم مخابرات اعلام کرده شماره مشترک در شبکه موجودنمیباشد
    الکی فتوا ندهیدچون هرکسی صلاحیت قضاوت ندارد حتی همین امتییازدهی به راننده ازطرف مسافر اکثرا اگرنگوییم بیع التیست بی انصافیه چون اکثرمسافران واقعیت سفر را در نظر نمیگیرند همینطورالکی امتیاز میدن که البته ضررش هم متوجه خودمسافرمیشه لطفابیطرف نظر دهید

  64. ن گفت:

    باید اسنپ باروبندیلشو جمع کنه بره .اون راننده احمقم راهم باید اعدام کرد.

  65. Meshki گفت:

    من ۵ سالی هست جسته و گریخته با اسنپ کار می کنم ، اتفاقا بچه ۸ ساله هم خیلی وقتا سوار کردم ، و احساس مسولیت ام برای بردن به مقصد صد برابر شده ، مثل فرزند خودم حتی تا مدرسه بردم تحویل ناظم مدرسه دادم و تلفن هم زدم به پدرش یا مادرش که بچه رو به فلان ناظم یا مسول مدرسه در حضور مسئول مدرسه دادم ، مشکل اسنپ و تپسی اینه که راننده های خلافکار رو فقط از عدم سو پیشینه تشخیص میده دیگه دنبال این نیست که این فرد اعتیاد داره یا نداره حالش خوبه یا نه کارتون خوابه یا خانواده داره ، در این مورد باید مدعی العموم وارد بشه ، این دو شرکت مستقیم برن زیر نظر وزارت کشور یا شهرداری و روند سرویس دهی قانونی بشه و اینکه پرسنل این شرکت ها هم بیمه شده سازمانی بشن . اسنپ و تپسی به خصوص اسنپ خیلی زرنگ تشریف داره تا اتفاقی میفته کی بود کی بود من نبودم شونه خالی می کنند . آقای وکیل خوب اشاره کرده که مگر اسنپ قانون گذاره که قانون تعیین می کنه ، الان باید هیت مدیره و مدیر عامل اسنپ عوض بشه اینا رو هم محاکمه کنن تا بفهمن . این مسئله خیلی افکار عمومی جامعه رو متأثر و متالم کرده ، مسولین قضایی و امنیتی لطفا به شدت با این شرکت خاصی و مسئولیت ناپذیر باید برخورد شدید کنن و راننده ها تست اعتیاد و روانشناسی حتما باید بدن . همه چیز پول نیست آقایون.

  66. حسینی گفت:

    بهترین کار گزارش دادن سریع تخلف هست هر چند کوچک و بی ارزش به نظر برسه.لطفا لطفا لطفا هر موردی رو میبینید سریع به پشتیبانی همون لحظه گزارش بدید من خودم بعد هر سفر بلافاصله گزارش کامل میدم اگر سفر خوبه قطعا تقدیر میکنم تا راننده تشویق بشه اگر ایرادی باشه حتما گزارش میدم تا تذکر داده بشه و رفع بشه.
    قطعا وقتی گزارش زیاد باشه پبگیری هم‌بیشتره.همین تازگی با پلاک مغایر اومده بود راننده و جالبه که اصرار هم داشت سوار شو و من لغو کردم و همون لحظه با پشتیبانی تماس گرفتم و خود پشتیبانی به من گفت اگر سوار میشدی هر اتفاقی می افتاد مسئولیت با اسنپ ‌نبود!!!! و چه کار درستی کردی سوار نشدی… حتما هر سفر رو کامل گزارش کنید تو نظر سنجی ها

  67. جواد گفت:

    اگر میخوای با آرامش بری فقط تاکسی زرد سوار شو که به راحتی اسنپ نمیشه راننده تاکسی شد…
    اسنپ فقط گوشی وماشین داشته باش حالا میخوای دوزد یا خلاف کار یا زندانی باش یا معتاد…راحت میری تواسنپ
    اعتماد فقط تاکسی زرد شهرداری همین

دیدگاه شما