- کد خبر: ۶۱۰۸۱
- ۱۴۰۱-۱۱-۱۹ - : ۱۷:۵۱
اسنا نیاز به اتوبوس ۱۸متری دوکابین را برطرف میکند
بیوک علیمرادلو، مدیرعامل گروه بهمن از آمادگی این گروه برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، تجاری و شهری خبر داده است. در همین راستا گروه بهمن، حسین خضری مدیرعامل بهمن دیزل و مهرداد حقبر مدیرعامل سیبا موتور از ظرفیتهای این تجاری سازان در نوسازی ناوگان تجاری گفتهاند.
به گزارش اقتصاد سالم؛به تازگی نیز جلیل هاشمی مدیرعامل شرکت اتوبوس سازی اسنا – از شرکتهای تابعه گروه بهمن- از امضا موافقتنامه ساخت ۲هزار دستگاه اتوبوس شهری با شهرداری تهران خبر داد، به گفته جلیل هاشمی این اتوبوسها ۱۲ متری و ۱۸ متری خواهند بود که قابلیت خدمت رسانی در خطوط ویژهBRT و معابر عمومی شهر تهران را خواهند داشت. اتوبوسهای این موافقتنامه طی دو سال تحویل میشوند.
هاشمی درباره تلاشهای فنی این شرکت به منظور کاهش آلودگی هوای تهران و سایر شهرهای ایران گفت: اتوبوسهای ۱۲ متری و ۱۸ متری تولیدی اسنا استاندارد یورو ۵EEV دارند و در مقایسه با اتوبوسهایی که اکنون در تهران تردد دارند، آلودگی به مراتب کمتری دارند.
این مدیر گروه بهمن در ادامه تاکید کرد، چنانچه مراحل مقدماتی این توافق به تاخیر نیافتاد، شهروندان تهرانی تا نیمه ۱۴۰۲ اولین سری این محصولات را استفاده خواهند کرد.
جلیل هاشمی در ادامه یادآور شد: اتوبوسهای شهری اسنا، امکانات رفاهی ارزشمندی برای راننده و مسافران خود دارد که اطمینان داریم، رضایتمندی شهروندان را در مقایسه با اتوبوسهای فعلی به همراه دارد. وی در همین رابطه افزود: امیدواریم بتوانیم محصولی در شان مردم ایران و شهروندان تهرانی تولید کنیم تا هم رضایت شهروندان را جلب کرده باشیم و هم گرهی از گرههای ترافیکی شهر باز شده باشد.
مدیرعامل اسنا در همین رابطه گفت: اتوبوسهای دو کابین تولیدی اسنا، محصولاتی به روز و مدرن هستند. برای ساخت این محصول، نیازسنجی و مطالعات طولانی مدت انجام شده تا اشکالات و نواقص برطرف شود. وی در همین رابطه گفت: این اتوبوسهای دوکابین با پنج در طراحی شده که از هر دو طرف باز میشوند. بنابراین در تمامی خطوط قابل استفاده هستند، در حالیکه این نقص در اتوبوسهای فعلی وجود دارد.
این مدیر گروه بهمن در ادامه یادآور شد: اتوبوس ۱۸ متری یا دو کابین اسنا، مورد توجه مدیران شهری قرار گرفته است و در اخیرا نظر علیرضا زاکانی شهردار به همراه مهدی چمران، رئیس شورای شهر و جلال بهرامی معاون حمل و نقل شهرداری تهران از این محصول بازدید کردند و در جریان تواناییهای فنی و امکانات رفاهی آن قرار گرفتند.
مدیرعامل گروه بهمن: به دلیل برخی مسائل بوروکراتیک تعدادی از اتوبوسهای ما در گمرک معطل مانده است
بیوک علیمرادلو، مدیرعامل گروه بهمن نیز در خصوص توانایی این گروه بهمن در نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران گفت: بنگاههای صنعتی، وزارت صمت و شهرداریها میتوانند همراستا با یکدیگر گام بردارند. وزارت صمت و شهرداریها باید به خودروسازان فشار بیاورند تا تولید وسایل حمل و نقل عمومی افزایش پیدا کند آنها باید از خودروسازان بخواهند که تولید خود را افزایش دهند.
وی در خصوص موانع افزایش تولید اتوبوسهای شهری گفت: به دلیل وجود برخی مسائل بوروکراتیک تعدادی از اتوبوسهای ما در گمرک معطل مانده است. این مشکلات تحویل اتوبوسها را به تاخیر میاندازد.
مدیرعامل گروه بهمن یادآور شد: شان و منزلت مردم ایران، حمل و نقل عمومی با کیفیت است. ما در گروه بهمن، هرگز از استانداردهای کیفی خود کوتاه نمیآییم.
علیمرادلو در همین رابطه افزود: در پروژه BRT مطالعات زیادی انجام و نیازمندیهای شهر تهران در اتوبوسهای دوکابین و حتی سه کابین شناسایی شده است.
مطالب مندرج در بخش "کامنت"، نظراتِ مخاطبانِ سایت بوده و پایگاه خبری اقتصاد سالم قادر به تائید یا ردِّ صحت یا درستی آنها نیست و مسئولیتی در قبال این نظرات ندارد.
- مُهر تائید فرمانده هوافضای سپاه بر نظرات تحلیلگر ایرانی / اولین تحلیل درست درباره عملیات وعده صادق در جهان، از ۱ ایرانی بود
- درآمد عجیب و باورنکردنی زباله گردها در تهران
- تلویزیون آخر هفته چه فیلم هایی پخش می کند؟
- شایعترین نشانههای وسواس
- مرحله سوم سود سهام عدالت در راه است
- ارایه خدمات بانکی به افراد بالای ۶۵ سال بدون صف در شعب بانک ملت
- صفحه اول روزنامه های امروز ۳۰ فروردین
- شطرنج سیاست در ایران پس از عملیات تنبیهی سپاه علیه اسرائیل، تغییر کرده و بروز شد / چه کسانی قبول و چه کسانی رفوزه شدند
- قیمت جدید پژوپارس اعلام شد
- قیمت آجیل و خشکبار در میادین میوه و ترهبار
- سهمیه بنزین اردیبهشت شنبه شارژ میشود
نظرات کاربران :