خطرات ایمنی در تپسی کشف شد

“تپسی” در برابر مال و جان و ناموس مسافران ش؛ مسئول است

مجید معتمدی _ روزنامه نگار تحقیقی

به گزارش پایگاه خبری “اقتصاد سالم”، در همین رابطه نگارنده شخصا به عنوان یک متقاضی فعالیت در ناوگان تاکسی اینترنتی تپسی به عنوان “راننده”، به یکی از مراکز جذب راننده ی این شرکت در یکی از خیابان های غرب تهران مراجعه کرد…

حاصل تحقیقات میدانی و مشاهداتِ عینی از “فعالیت و کاوش” در این سیستم به عنوان یک راننده ی تپسی، را در سطور زیر بخوانید:

۱_ با مراجعه به مرکز جذب راننده ی “تپسی” مشخص شد که:

هر فردی، تنها با ارائه “کارت ماشین، بیمه شخص ثالث و گواهینامه”؛ تنها در مدت زمانی کمتر از ۱ دقیقه آن هم در گوشه ی خیابان! به عنوان راننده ی سیستم تاکسی اینترنتی “تپسی” جذب شده و می تواند “بلافاصله” فعالیت خود را آغاز و شروع به مسافرگیری کند!

۲_ در “فرایند” ی که نگارنده برای ثبت نام در تپسی، و آغاز به کار به عنوان “راننده” در این سیستم تاکسی اینترنتی طی کرد؛

الف: هیچگونه بررسی صلاحیتِ اخلاقی و قضایی

ب_ درباره سابقه ی کیفری متقاضی

ج_ و بطور خاص اخذ سوءپیشینه

“پیش” از آغاز فعالیت به عنوان راننده و جذب مسافر، صورت نگرفت!

۳_ بنابراین در چنین فرایندی که دربالا ذکر شد (و نگارنده شخصا آنرا طی کرد):

الف: مجرمان حرفه ای و خطرناک

ب: ازجمله اراذل و اوباش

ج: مزاحمان به نوامیس

د: متجاوزان به عنف

ذ: و بیمارانِ جنسی، که سابقه ی محکومیت داشته و فراری هستند

ر: برای یافتنِ “سوژه” های جدید و تکرار جرم

هم “می توانند” بدون ارائه هیچگونه مدرک سوءپیشینه ای و ظرف کمتر از ۱ دقیقه درکنارِ خیابان، عضو شرکت تاکسی اینترنتی تپسی شده و فعالیت خود را به عنوان “راننده” آغاز کنند و “قربانیان جدید” خود را از میان “کودکان، نوجوانان و زنان” ی که طبیعتا به یک شرکت بزرگ تاکسی اینترنتی “اعتماد” کرده و در هر ساعت شبانه روز و برای رفتن به هر مقصدی، از آن خودرو می گیرند، “انتخاب” کنند!

۴_ نکته تشدیدکننده ی ماجرا اینکه نگارنده برای بررسی وضعیت در این فرایند، آدرس منزل خود را به اپراتورِ ثبت نام کننده ی شرکت تپسی، “اشتباه” اعلام کرد؛ اما باز هم به عنوان راننده در “تپسی” پذیرفته شد!

۵_ نگارنده جهت تکمیل بررسی ها، بلافاصله پس از ثبت نام، در همون روز فعالیت به عنوان راننده در تپسی را آغاز کرد و “عمدا” (برای تست فرایندهای ایمنی و امنیتی در این شرکت تاکسیرانی) تخلف بزرگی را مرتکب شد…

۱/۵_ پس از مسافرگیری و در طی مسیر از مبداء به مقصد (و درحالیکه مسافر خانم در خودرو حضور داشت)، به جای مسیر مشخص شده توسط اپلیکیشن تپسی برای رسیدن به مقصد، “عمدا” از مسیر دیگری استفاده شد؛ اما هیچگونه “واکنش” ی از سوی شرکت تاکسیرانی تپسی دیده نشد!

۲/۵_ بی عملیِ شرکت تپسی در برابر خروجِ راننده از مسیرِ تعیین شده برای رساندن مسافر به مقصد، درحالی بود که:

الف: جرائمِ سنگین رُخ داده در سال های اخیر مبنی بر “خروج” برخی از رانندگان تاکسی های اینترنتی (همچون اسنپ) از “مسیر تعیین شده” به قصد آزار و اذیت مسافران؛ مسبوق به سابقه بوده و اخبار آن به طور گسترده در کشور منتشر شده است…

در این رابطه گزارش زیر را بخوانید:

اقدام به تجاوزِ راننده اسنپ به کودکِ مسافر / مسئولیتها و قصورهای اسنپ چیست؟

ب: در همین رابطه، ضرورت پیشگیری از بروز جرائم بعدی با برنامه ریزی های مناسب و پیش گیرنده

ج: ایجاب می کند که شرکت های تاکسی اینترنتی ازجمله تپسی، با استفاده از تکنولوژی های نوین ازجمله هوش مصنوعی

د: “سیستم و سامانه کاری” خود را به قابلیت هایی مجهز کنند که در صورت “خروجِ راننده” از مسیر تعیین شده برای رسیدن به “مقصد” (به ویژه در صورت وجود مسافر خانم در خودرو) به صورت “روتین و خودکار” با مسافر تماس گرفته شده و وجود هرگونه “خطر احتمالی” از وی سوال کنند…

ذ: در این صورت “احتمال و فرصت” ایجاد جرائم سنگین توسط جنایتکاران در تاکسی های اینترنتی، درحد قابل توجهی و درحد نزدیک به صفر، کاهش خواهد یافت…

۳/۵_ با این حال و در کمال تاسف، براساس بررسی و “تست میدانی” صورت گرفته توسط نگارنده، تاکسی اینترنتی تپسی؛ فاقد این سیستم امنیتیِ ضروری و بدیهی است!

۶_ مزید اطلاع مخاطبان، در طول چند ساعت فعالیتِ نگارنده، تنها واکنشی که از سوی شرکت تپسی دیده شد زمانی بود که باز هم عمدا و جهت تست؛ چند سفر از سوی نگارنده “کنسل” شد و اینجا بود که تپسی که منافع “مادی” خود را در خطر می دید، بالاخره “واکنش” نشان داد.

واکنش تپسی در روز اول و چند ساعت ابتدایی فعالیت نگارنده در این سیستم تاکسیرانی را در عکس زیر ببینید:

۱/۶_ نمی توان تاسف خود نسبت به حال “شرکت” ی را پنهان کرد که:

الف: ساده ترین و بدیهی ترین سیستم های تامین امنیت مسافران

ب: ازجمله اخذ سوءپیشینه کیفری از رانندگان برای جذب آنها، پیش از آغاز فعالیت به عنوان راننده در ناوگان تاکسیرانی و جذب مسافر

ج: و سیستم هشدار در صورت خروج راننده از مسیر، در آن وجود ندارد

د: اما درصورت وجود کمترین احتمال مبنی بر به خطر افتادن منافع مالی اش، به سرعت واکنش نشان داده و تهدید می کند!

۷_ در چنین شرایطی با توجه به:

الف: ضرورت پیشگیری از جرائم سنگین و غیرقابل جبران

ب: و با توجه به سهم بالا و رو به رشد تاکسی های اینترنتی در سیستم حمل و نقل عمومی

ج: از تمام ارگان های حاکمیتی ذی ربط بویژه وزارت کشور / فراجا / نهادهای امنیتی

د: درخواست می شود که به این پرونده ورود کرده و با این “خطرات امنیتی” در سیستم های تاکسی اینترنتی برخورد کنند.

۸_ در پایان جانِ مطلب ادا نشده است اگر نگویم:

اگرچه نگارنده به دلیل شغل خود، علاقه و اهتمام بالایی به حضور در جامعه و موقعیت های روزمره موردِ برخوردِ مردم، دارد؛ اما تجربه چند سفر شهری به عنوان راننده ی تپسی و برخورد با مردان و زنان ایرانی باز هم به نگارنده ثابت کرد که:

متشخص تر،

اصیل تر،

مَدَنی تر

و مبادی آداب تر

از مردمِ ایران، در جهان وجود ندارد…

پایگاه خبری “اقتصاد سالم”، با توجه به اهمیت موضوع از شرکت تاکسی اینترنتی تپسی، می خواهد که در این رابطه شفاف سازی کرده و اقدامات لازم برای اصلاح فرایند را آغاز و هرگونه توضیح و پاسخ احتمالی را برای انتشار، در اختیار این پایگاه خبری قرار دهد.

پی نوشت:
این گزارش چند روز پس از اعلام قتل مرحوم “الهه حسین نژاد” تهیه شده است.

گزارش مرتبط زیر را هم بخوانید:

با تحقیقات صورت گرفته

خطرات امنیتی در تاکسی اینترنتی اسنپ کشف شد