• کد خبر: ۶۲۷۴۷
  • ۱۴۰۱-۱۲-۱۱ - : ۱۰:۲۶

مدیرعامل برکنار شده ایران خودرو ۲ بیانیه منتشر کرد / پشت پرده رفتاری و عملکردی مهدی خطیبی چیست

مهدی خطیبی مدیریتِ برکنار شده ایران خودرو به فاصله ی تنها چند روز ” ۲ بیانیه و نامه ” ی کاملا متفاوت و متضاد؛ در پاسخ به رسانه های منتقد منتشر کرد…

مجید معتمدی _ روزنامه نگار

پایگاه خبری “اقتصاد سالم” شاید اولین رسانه ای بود که به انتصاباتِ نامناسب و تخلفاتِ در حالِ وقوع در گروه صنعتی ایران خودرو “ورود” کرده و خبرهایی را در این رابطه منتشر کرد…

افشای انتصابِ دیپلمه ها و بازنشسته ها به سمتهای ارشد همچون معاونت و مدیریت در این شرکت بزرگ دولتی و همچنین افشای دروغ های مهدی خطیبی مدیرعامل ایران خودرو درباره ی “ملی بودن خودروی ری را و واگذاری خودروهای هایما S۸ به مدیران ایران خودرو” از جمله ی این خبرها بود.

اما صداوسیما نیز پس از برکناریِ مهدی خطیبی با انتشار خبری اعلام کرد که به دنبالِ دستور رئیس جمهوری مبنی بر برخورد با واگذاری رانتی و بی ضابطه خودرو؛ مدیرعامل ایران خودرو برکنار شده است…

مهدی خطیبی مدیرعامل برکنار شده ایران خودرو، ۲ بیانیه کاملا متضاد در پاسخ به ۲ رسانه منتقد، منتشر کرد / خطیبی رسانه ی مستقل و بی پناه را آماجِ حملات و توهین ها و کلماتِ غیراخلاقی قرار داد؛ اما در برابرِ رسانه ی دولتی و قدرتمند، از سرِ خضوع و خشوع و خاک ساری سخن گفت!

در این میان نکته ی قابل توجه و مهم؛ نحوه ی برخورد و پاسخ دهیِ مهدی خطیبی _ مدیریت وقت و برکنار شده ایران خودرو _ به ۲ رسانه ی منتقد بود، یکی سایتِ مستقل و قاعدتا بی پناهِ اقتصاد سالم و دیگری رسانه ی دولتی و قدرتمند صداوسیما.

مدیریتِ وقتِ ایران خودرو به دنبال افشاگری های پایگاه خبری اقتصاد سالم “بیانیه” ای در سایت رسمی ایران خودرو منتشر کرده و در پاسخ به گزارش صداوسیما نیز، پس از برکناری “نامه” ای سرگشاده خطاب به رئیس این سازمان منتشر کرد.

در سطور زیر به اختصار به برخی از تفاوت های بینِ بیانیه ی صادره خطاب به سایت اقتصاد سالم با نامه ی منتشره خطاب به صداوسیما؛ اشاره می کنیم که بسیار نکته آموز است:

۱_ مدیریتِ وقتِ ایران خودرو در بیانیه ی منتشره در پاسخ به افشاگری های پایگاه خبری اقتصاد سالم، این رسانه ی مستقل را با الفاظ و کلماتی همچون “لجن پراکن / معلوم الحال / بی هویت / مغرض / مشوش کننده افکار عمومی / باج خواه / مخرب / تهییج کننده افکار عمومی” خطاب کرده است…

درمقابل اما در نامه ی مهدی خطیبی خطاب به صداوسیما به عنوان یک رسانه دولتی، نه تنها از این ادبیات و کلماتِ غیراخلاقی و توهین آمیز خبری نیست؛ بلکه نوعی خضوع و خشوعِ عارفانه نیز در متنِ نامه به چشم می خورد…

گزارش سایت اقتصاد سالم درباره مهدی خطیبی را با کلیک کردن بر روی تیتر آن بخوانید:

مدیرعامل ایران خودرو درباره خودروهای “هایما S۸” دروغ گفت / اظهاراتِ مهدی خطیبی در پرونده خودروی “ری را” نیز نادرست بود / مواضعِ ایران خودرو نقضِ بیانیه وزارت صمت است

در فیلم زیر گزارش صداوسیما درباره دلیل برکناری مهدی خطیبی را ببینید:

۲_ مدیریتِ برکنار شده ایران خودرو در بیانیه ی منتشره خطاب به پایگاه خبری اقتصاد سالم؛ رسما، علنا و صریحا از قوه قضائیه ج.ا.ا و همچنین از شورای عالی امنیت ملی ج.ا.ا خواسته است که با رسانه ی افشاگر (اقتصاد سالم) برخورد کنند…

اما در نامه منتشره مهدی خطیبی خطاب به صداوسیما، وی نه تنها از ارگان های مربوطه نخواسته با صداوسیما برخورد کنند؛ بلکه در پاسخ به گزارش این رسانه به خدا پناه برده و نوشته است: “صداوسیما باید در آن دنیا (آخرت) پاسخگو باشد”.

۳_ مدیریتِ وقت ایران خودرو در بیانیه ی منتشره خطاب به سایتِ افشاگر مدام از دستاوردهای ادعایی خود سخن گفته است…

اما در نامه ی سرگشاده خطاب به صداوسیما نه تنها از دستاوردهایش سخنی نگفته بلکه از خود نیز (مهدی خطیبی) با عناوینی همچون “این حقیر / بنده ی سراپا تقصیرِ خدا” نام برده است و بدین ترتیب مراتبِ خضوع و خشوع و خاک ساری در برابرِ به یک رسانه قدرتمند دولتی را به اِکمال رسانده است!

۴_ مدیریتِ وقت ایران خودرو در بیانیه منتشره؛ سایت افشاگر را تهدید به شکایت و “برخوردِ قضایی” کرده است

اما در نامه مهدی خطیبی خطاب به صداوسیما چنین تهدیدی وجود ندارد و وی وعده ی شکایت در آن دنیا را داده است!

۵_ در سطور بالا به چند تفاوتِ موجود در “۲ بیانیه و نامه” ی مدیریتِ برکنار شده ایران خودرو که تنها به فاصله حدود ۵ روز صادر شد، اشاره شد تا تفاوتِ پاسخِ مهدی خطیبی مدیرعامل برکنار شده ایران خودرو به انتقادات یک رسانه مستقل و بی پناه با پاسخش به یک رسانه دولتی و قدرتمند، مشخص شود…

۱/۵_ در همین رابطه ما فرزندانِ مردمِ ایران در پایگاه خبری اقتصاد سالم بر خود می بالیم که از خوانِ نعمتِ مکتبِ آقا و مولایِ مان علی ع جامی نوشیده و از شاهِ مَردانِ عالم آموخته ایم که “جوانمردی و مَردی و مَردانگی” به آن ست که در برابرِ اصحابِ ثروت و قدرت؛ سَخت و استوار و در برابرِ توده ی مردم و به ویژه درماندگان و بی پناهان، سَر فِتاده و بی ادعا و یاری گَر باشیم…

۶_ و اما در مکتبِ علی ع، مدیران در پاسخ به افشاگری و انتقادِ ضعفا و بی پناهان؛ چشم را نمی بندند تا دهان را باز کنند و هرچه در درونِ شان است را بیرون ریزند تا مردم با ذات و گوهره ی وجودیِ شان آشنا بشوند…

بلکه در مکتبِ علی ع از انتقادِ بی پناهان، با رویِ خوش استقبال می کنند و انتقادِ قدرتمندان را هم در صورت صحت، می پذیرند و در صورت نادرستی؛ با احترام رد می کنند.

۷_ ما فرزندانِ مردمِ ایران تمامِ دار و ندارمان، آبرو، عزت و افتخارمان به این است که بر خوانِ روزیِ مولای مان نشسته و سعی می کنیم راهِ ایشان مبنی بر “مبارزه با فسادِ مالی مدیران و دفاع از حقوق مردم” را ادامه دهیم؛ و برعهد خود هستیم انشالله.

 

گزارش های مرتبط زیر را هم با کلیک کردن بر روی تیتر آن بخوانید

 

مدیری که رسانه های افشاگر را تهدید می کرد، برکنار شد / مهدی خطیبی مدیرعامل دروغ گوی ایران خودرو رفت

 

دروغ گوییِ مدیرعامل ایران خودرو ثابت شد / خودروسازِ دولتی از شکایت به جایی نرسید؛ اقدام به توهین و پرونده سازی کرد / ایران خودرو خواستار برخوردِ شورای عالی امنیت ملی با رسانه ضدِّفساد شد

 

ایران خودرو به مردم و مسئولانِ کشور دروغ گفت:

« ری را » خودرویِ ملی نیست / کراس اووِر ایرانی وجود ندارد

 

مدیرعامل ایران خودرو درباره خودروهای “هایما S۸” دروغ گفت / اظهاراتِ مهدی خطیبی در پرونده خودروی “ری را” نیز نادرست بود / مواضعِ ایران خودرو نقضِ بیانیه وزارت صمت است

 

لینک کوتاه : https://eghtesadsalem.com/?p=62747
نظرات کاربران :

مطالب مندرج در بخش "کامنت"، نظراتِ مخاطبانِ سایت بوده و پایگاه خبری اقتصاد سالم قادر به تائید یا ردِّ صحت یا درستی آنها نیست و مسئولیتی در قبال این نظرات ندارد.

  1. مخاطب گفت:

    صد رحمت به آفتاب پرست آقای خطیبی
    زورتون به بی کسا میرسه فقط
    جوابتونذبه صداوسیما فقط همین بود!؟
    دست مریزاد پهلوان

  2. حسین گفت:

    چه کسی این مردک بیسواد را که آبدارچی بودن هم را لیاقت ندارد کرد مدیر عامل…

  3. احسان گفت:

    گند زدی خطیبی تو صنعت… باید بگیرن …

  4. یارالله حسن پور گفت:

    بگردید باز هم مدیرعامل دزد و حق مردم خور هست، تنها خطیبی نیست.
    البته باز هم دست تان درد نکند ممنون از زحمت شما

  5. حمید گفت:

    اینا نشون میده سر همشون تو یه اخوره… همیشه مردم بازنده هستند، صدا و سیما هم از همه بدتر

  6. قاسم گفت:

    ایشون یک مرتبه در مقابل خبرنگار در تلویزیون
    چنان متکبرانه حرف میزد که گویی خداست…
    دروغ از سر و روی این آقا میبارید
    گزارشهاش فقط دروغ بود

  7. ویدا روح گفت:

    نوش دارو پس از مرگ سهراب، واقعا که الان چه فایده داره که خطیبی رو برکنار کردن.
    ون تمام خودروهارو داد رفت و پولشو زد به جیب، الان ما موندیم و بی خودرویی که از زمانی که قرعه کشی نوشتیم برنده نشدیم،
    پس بگو قرعه کشی همش فرمالیته و الکی سر مردم رو گرم کرده بوده خودرو هارو به فک و فامیلا و دلالای بازار و نهادهای تحت حمایت خودشون دادن رفت سر ملت دوباره بی کلاه موند،
    خدا ازت نگذره، باید اعدام بشه وسلام…

  8. ناشناس گفت:

    دستگاه‌های نظارتی یک برآوردی از دارایی های ایشون، قبل از مدیریت و پسا مدیریت در ایران خودرو داشته باشد…

  9. Mahmood گفت:

    سلام به ایران و ایرانی. تاریخ مصرف مهدی خطیبی تمام شد
    اگر میتوانستن همون کسانی که اونو آوردن سر کار، به مدیرعاملی نگهش میداشتن اما تاریخ مصرفش پایین بود…

  10. محمد گفت:

    گفتن چرا خودرو داخلی؟
    مگه روزی که سمند اومد کجاش داخلی بود؟همش ۴۰۵ و بدنه اسکودا
    گفتن چرا به مدیران و نهادها خودرو میداد ؟ همه قبلی‌ها هم طبق دستور میدادن

    گفتن دروغگو، الان کو راستگو
    خلاصه مدیری بسیار قوی و کارگر دوست و بفکر معیشت کارکنان بود
    خدا نگهدار ش باشه.

  11. ایرانی گفت:

    آدم از این همه تناقض و دو رویی و دو رنگی شاخ درمیاره
    چه زیبا گفتید
    باید در برابر قدرتمندان استوار بود و در برابر بی پناهان و ضعفا نرم و متواضع…
    کاش امثال مهدی خطیبی این رو یاد می گرفتند

  12. شیرازی گفت:

    سلام و درود، دستمریزاد،
    بنظرم یک کلیپ مستند در فضای مجازی می‌تواند مکمل اذهان عمومی شود

  13. ابذر گفت:

    سلام
    این مدیر نالایق و دروغگوی دلال و کراواتی غیرانقلابی در بدو ورود به ایران خودرو دست به تغییر تمام مدیران انقلابی و کاربلد و قدیمی در ایران خودرو بخصوص مدیران شرکت‌های تابعه نظیر «تام ایران خودرو» زد تا از این طریق به اهداف پلید مدنظرشان برسند و جیب هایشان را پر نمایند جالب آنکه در تام که یک شرکت پرافتخار مهندسی و پیمانکار می باشد مدیرعاملی با شهرت به … در شرکت آپکو منصوب می شود و نتیجه این انتصاب توسط مدیر کراواتی که ناشی از جلسات محرمانه در آپکو قبل از رفتن مقیمی می باشد ورود زیانی بالای هزار میلیاردتومان به تام در پروژه ها می باشد بماند که این فرد متظاهر که وزیری نام دارد با اتوچه به پشتیبانی خطیبی که خود را شاه می دانست همان رویه ناصواب داشتن … را باز هم در تام با به کارگیری …. در واحد… شرکت و جلسات چند ساعته … در دفتر و قرارهای بیرون از شرکت ادامه داده و صدای آن در تام و ایران خودرو پیچیده است
    حالا با انتصاب مدیر انقلابی و رزمنده و جانباز دفاع مقدس در رأس ایران خودرو رسیدگی فوری به عملکرد وزیری و ورود زیان هنگفت به تام و برخورد قاطع با این مدیر نالایق حداقل توقع پرسنل تام و فرزندان انقلاب می باشد.
    انشاالله با بررسی دقیق در صورتیکه این موضوعات صحت داشت با وزیری متظاهر که اعمال ناصواب خویش را با انتصاب به شهدا انجام و چهره شهدا و ایثارگران را مخدوش نموده برخورد قاطع صورت گیرد و پای میز محاکمه پاسخگوی اعمال و افعال پلیدی باشد.

  14. محسن گفت:

    خودرو سازی به کل رانته. بخاطر همین یه عده کثیری از پرسنل سفارشی و با نامه در این شرکت ها کار می کنن و تماما پست های مهم دارن لازمه توی سایت قید کنی که هرکس مدیر این شرکت ها میشه مجبور با شرایطی که بهش می گن کار کنه و گرنه فرغون هم دستشون نمیدن که پشتش بشینن بنابراین اول شفاف در مورد این چیزا بنویس و بگو که چرا ۲۰ سال باید یه محصول تولید بشه و باجنس بدون کیفیت که مافیایی قطعه سازی پشتشه. از این مطالب بنویس وپیگیری کن . هرکس مدیر این شرکت ها بشه مجبور شو بازی کنه. اساسا تولید خودرو توجیه نداره در مورد این بنویس و پیگیری کن . تا ثابت بشه مولا علی را قبول داری.

  15. دون دون گفت:

    بله همه واقفند این دستاوردها نشانه چراغهای روشنیست که خاموشش کردن و از خداوند میخواهیم این چراغ خاموش بزودی زود روشن و مقتدر شود.
    ما
    ۱. میدونیم ارزاق ماهیانه ای که نداشتیم و ماهیانه برقرار و سرسفرمون میاد بنیانگذارش امیر هوشنگ روشن آزاده بوده
    ۲. میدونیم افزایش آکورد ثابت ماهیانه که اگر مدیران فعلی کمش نکنن استارتش با امیر هوشنگ روشن آزاده بوده
    ۳. میدونیم که در زمان امیر هوشنگ روشن آزاده هیچکس از خارج از گروه تزریق نشد و از نیروهای داخلی استفاده کرد
    ۴. ما میدونیم امیر هوشنگ روشن آزاده خودروهای کف رو جمع کرد
    ۵. ما میدونیم کی از لابی و رانت استفاده کرد و به اسم امیر هوشنگ روشن آزاده تموم کرد
    ۶. ما میدونیم کارگری که سالها در فضای سبز و خدمات بوده و درانتظار تبدیل وضعیت، با دستور امیر هوشنگ روشن آزاده تبدیل وضعیت شده
    ۷. ما میدونیم مدارک سالها پشت درهای بستمونو امیر هوشنگ روشن آزاده دستور اعمالشو داده
    ۸. ما میدونیم امیر هوشنگ روشن آزاده رو در روی حلقه ها و مافیای ایرانخودرو یه تنه ایستاده و براش پرونده سازی کردن
    ۹. ماخیلی چیزها رو میدونیم که مدیرا فکر میکنن نمیدونیم
    ۱۰. این امیر هوشنگ روشن آزاده بود که خیلی دغدغه ها رو که مربوط به کارگر بود به خوبی و با قدرت حل و فصل میکرد
    ۱۱. این امیر هوشنگ روشن آزاده بود که همیشه پا به پای کارگر در سالنها و محلهایی که بعضی از مدیران دون پایه هم پاشونو تاحالا نذاشتن قدم گذاشت درد و دل ما کارگرا رو با جون و دل گوش میداد
    ۱۲. امیر هوشنگ روشن آزاده بود که در کنار ما تو سالن غذاخوری و … حضور داشت و دوستانه بدون تیپ مدیریتی حرفامون رو میشنید و عمل میکرد
    ۱۳. امیر هوشنگ روشن آزاده بود که در واپسین روزهای سال سفره کارگرو پر بار کرد
    ۱۴. امیر هوشنگ روشن آزاده بود که بدون رانت و لابی حرف اولش کارگر بود
    ۱۵. امیر هوشنگ روشن آزاده بود که بخاطر ایستادن در مقابل حلقه های فساد و مافیا به ناحق محکوم شد
    ۱۶. امیر هوشنگ روشن آزاده بود که دردمند دردای کارگر بود
    ۱۷. امیر هوشنگ روشن آزاده تنها کسی بود که بدون هیچ چشمداشتی و بدون توجه به پست و مقام درب اتاقش رو به همه باز بود
    ۱۸. امیر هوشنگ روشن آزاده بود که هر کس میرفت تو اتاقش دست پر میومد بیرون
    جنابان مسئول بدانید این امیر هوشنگ روشن آزاده بود که پایه گذار و تنها رفیق شفیق و دوست و همراه مدیرعامل بود نردبانی برای ترقی شد و خودشو خاموش کردند…
    بدنه این سیستم به امثال روشنها نیاز داره تنها قدرتی که توانست جلوی مافیا قد علم کنه و با اقتدار بایسته امیر هوشنگ روشن آزاده بود

  16. esi گفت:

    خداروشکر که حق به حقدار رسید و حق در برابر باطل پیروز شد
    بعضیا در اسم و سواستفاده کننده از کارگر زحمتکش هستند و در عمل با  حلقه بگوش  بودن، مراد و اسرار شیخ خود را پیش میبرند…!
    بدانید و آگاه باشید حتی اگر رفقایی از لواسان داشته باشید و یا اگر اربابان سمیع و تیزی داشته باشید ..! نمی توانید مانند گذشته با پرونده سازی با آبروی افراد بازی کنید و پشت پرده پنهان شوید …….!
    جناب آقای عظیمی ما خواستار بازرسی از تمام تعاونی های گروه هستیم، تا مشخص شود چرا یکی به حرمسرای ناصرالدین شاه تبدیل شده است، دیگری به مرکز پولشویی و حیاط خلوت آقازاده‌ها و آن یکی ترمینال خروج ارز از کشور
    اینان یاد گرفته اند پشت اسم کارگر و نماینده کارگران پنهان شوند و با پرونده سازی علیه دیگران چندصباحی مثلا حکومت فساد بکنند

  17. با سلام
    اقای خطیبی از لحاظ سطح سواد متاسفانه صفر هستن اما از لحاظ سطح سواد رانت و دزدی نمره صد را گرفته اند.از طرفی تمام موفقیت های ایران خودرو مدیون شخصی به نام روشن است.توانایی اداره ایران خودرو فقط از این شخص بر می اید.در زمان مدیریت اقای خطیبی طرح های تحول کیفی و عبور مستقیم دست نوشته ی روشن بوده است.چرا که بعد از روشن خبری از عبور مستقیم نبود و وضعیت جلسات کارخونه هم که افتضاح .باید به این موضوع ایمان بیاوریم که ایران خودرو را افرادی امثال روشن می‌توانند اداره کنند زیرا ایشان مساط بر امور هستند .اقای خطیبی در اداره ی ایران خودرو باید از نخبگان استفاده می کرد اما متاسفانه از افراد فسیل و غیر حرفه ای استفاده کردند و این امر باعث شد جهت ماندگاری در پست هزینه های زیادی را از جیب بیت المال پرداخت نماید.

  18. reza گفت:

    این خطیبی یکی از مهره های مافیای رانت و قدرت بوده.. تا مهره های اصلی پشت پرده افشا و خلع نشوند، این صحنه ها تکرار خواهند شد…

  19. کارگر خط تولید گفت:

    آهای مردم شریف ایران زمین اسلامی پر از عشق و معرفت نثار شما عزیزان.
    در برخی سایتهای خبری کذاب مثل خود مهدی خطیبی مطلب زده شده مهدی خطیبی رکورددار جاده مخصوص بوده بله ایشان رکورددار حاشیه و دست کجی و نا پاکی و تزویر سیاه کاری بوده و خواهد بود سوابق ایشان در تمام شرکتهای که حضور نا پاک داشته کاملا قابل مشاهده و استعلام است
    و اما رکورد جمع کردن خودروهای کف پارکینگها توسط امیر روشن زده شد
    رکورد بسته های حمایتی و معیشتی توسط امیر روشن زده شد
    رکورد حمایت از کارگران مظلوم بخصوص کارگران پیمانکاری توسط امیر روشن زده شد
    رکورد پر رنگ و رونق کردن سفره کارگران مظلوم کل شرکتهای گروه توسط امیر روشن زده شد
    رکورد پس از ۴۰ سال تراز مثبت شدن ایران خودرو توسط امیر روشن زده شد
    چه شد که بعد از امیر روشن دوباره شرکت دچار زیان انباشته آنچنانی شد
    رکورد کاهش قیمت خودرو توسط امیر روشن زده شد و رکورد افزایش وحشناک قیمت خودرو توسط مهدی خطیبی
    مهدی خطیبی فقط و فقط رکورددار حاشیه و دست ناپاکی به قعر چاه بردن گروه معظم صنعتی ایران خودرو بود

  20. ت ا گفت:

    سلام
    یکی از بزرگترین رانتهایی که تو ایران‌خودرو تو این چند ساله اتفاق افتاده که میشه تو تاکستان به وضوح دید ، شخصی به عنوان غفاری تو تاکستان خودرو بدون نوبت وقرعه کشی بهتون واگذار می‌کنه که شما میتونید تو اینترنت سرچ کنی و ببینید و جالبش اینه که همه می‌دونن ایشون رانتخوره ولی کسی قدرت مقابله باهاشون ندارن.

  21. خرمدین گفت:

    یعنی خاک بر سر ایران خودرو با وجود آدمهایی مثل نیک دهقان، بازنشسته، کاسب،حراف،دروغگو،… با اون بروغنی دزدتر از دزد

  22. مهدی گفت:

    بچه های اقتصاد سالم دمتون گرم این لجن ها رو رسوا کنید

  23. کاوه گفت:

    تجربه ثابت کرده چنین سایتهای افشاکننده فساد سر به سلامت نخواهند برد…

  24. مهدی از مشهد گفت:

    رسانه واقعی منتقل کننده حرف مردم است اگر اقتصاد ،تند نوشته علتش ما مردم هستیم که تند و خشن انتقاد کردیم از ایران خودرو خود من یکی از افرادی هستم که به شخص آقای خطیبی ایمیل. زدم و گفتم که بخاطر این رانت ها تا آخر سال برکنار خواهی شد وگرنه دیگر به امام رضا اعتقاد نخواهم داشت…بله زمانی که برنده ها را به بهانه ایراد سیستم جابجا کردی فکر این جابجایی خودت نبودی آقای خطیبی…

  25. مهدی وفاجو گفت:

    دولت میداند که در یک همه پرسی رضایت مردم را ازرسانه اقتصاد میتواند بفهمد..آتش ما را رسانه واقعی خاموش میکند..

  26. آشنا گفت:

    خدارو شکر این منافق برکنار شد علاوه بر موارد مذکور ، بکار گیری افراد نالایق در پست های نظیر تحقیقات ، مالی، تامین، تولید کیفیت منابع انسانی است که این خود بزرگترین خیانت به ایرانخودرو است که در طول تاریخ ایرانخودرو بی سابقه است

  27. اسماعیل گفت:

    باسلام
    ایشان فقط جز دروغ و خیانت خدمتی به خودروسازی نکرد
    ادم های که از حوزه مدیرعاملی ،تام ،… جز مورد دار شرکت بودند انتخاب کرده بود باید همه شون محاکمه شود .

دیدگاه شما